2024年4月10日,车企最新一周销量(4.1—4.7)公布,方得汽车注意到,4月3日开启交付的小米SU7在4月第一周内交付了1095辆,杀到了新能源轿车市场单周销量第16名;在20万级别新能源轿车市场内,仅次于比亚迪汉(DM-i 2087辆、EV1677辆)和极氪001(2617辆),位居单周20万新能源家轿市场销量第三。
除了小米SU7的恐怖交付数据外,雷军还达成了一项此前中国新能源汽车市场都未实现的成就——在小米SU7开启交付的首周内,特斯拉的销量断崖式下跌,小米SU7的直接竞品特斯拉Model 3的单周销量仅519辆,相比3月25日—3月31日的单周销量环比下降了85.7%;除了特斯拉Model 3,特斯拉Model Y的最新单周销量为1361辆,环比3月25日—3月31日的单周销量下滑了90%。
数据显示在中型轿车方面,特斯拉Model 3周交付519辆,环比下降86%;极氪007周交付452辆,环比下降60%;蔚来ET5周交付381辆,环比下降49%。
在中大型轿车方面,极氪001周交付量2617辆,环比增长53%;小米SU7首个交付周,周交付量1095辆;智界S7周交付1063辆,突破1000辆,环比增长161%。
在中型SUV方面,特斯拉Model Y周交付1361辆,环比下降90%;零跑C10周交付1108辆,环比下降22%;深蓝S7周交付1036辆,环比下降26%。
在中大型SUV方面,理想L7、L8周交付分别是2408辆、1233辆,较上月都有下降;问界M7周交付2287辆,环比下降36%;智己LS6周交付308辆,环比下降20%。
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